Cannondale SuperSix Evo Hi-Mod 2 Rally Red, Size 51

Construction en carbone Hi-MOD super léger - incroyablement légère et réactive. Transmission électronique Ultegra Di2 12 V - Le deuxième groupe de route le plus performant de Shimano. Roues carbone Hollow.Gram 50 R-SL - les roues de route définitives pour le poids et la légèreté.

Guidon Trimax Carbon Aero et attache guidon Cannondale C1 Conceal - ergonomique, aréodynamique avec câbles intégrés. Cadre : SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, intégré câble routing w/ Switchplate, 12 x 142 Syntace thru-axle, BSA 68 mm threaded BB, disque plat, intégré seat binder, SmartSense compatible.

Fourche : SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, builed crown race, 12 x 100 mm Syntace thru-axle, Flat Mount Disc, Routing, internal 1-1/8" to 1-1/4" Delta steerer, 55 mm offset (44-54 cm), 45 mm offset (56-61 cm).

Jeu de direction : intégré, 1-1/8" - 1-1/4". Dérailleur : Ultegra Di2 R8150 Dérailleur : Ultegra Di2 R8150 Leviers de vitesse : Ultegra Di2 R8170, sans fil, 2 x 12. Chaîne : Ultegra, 12 vitesses. Pédalier : Ultegra R8200, 52/36 Colis pignons : Ultegra R8200, 11-30, 12-speed.

Mouvement central : BSA 68 Freins : Ultegra R8170, 160/140 mm MT800 rotors Leviers de frein : Shimano Ultegra Di2 R8170 hydraulic disc. Jantes : Hollow.Gram 50 R-SL, carbone, 20h avant, 24h rear, 50 mm deep, 21 mm inner width, tubeless ready.

Rayons : DT_Swiss Aerolite, straight-pull. Pneus : Grand Prix 5000, 700x25c Moyeux : (F) Hollow.Gram, Sealed Bearing 12 x 100 mm centerlock / (R) HollowGram, 12 x 142 mm centerlock w/ DT Swiss 240 internals.

Guidon : Trimax Carbon Aero 31,8 mm. Fixation guidon : Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6°. Ruban : Cannondale Bar Tape, 3,5 mm. Selle : Dimension TiRox NDR, Titanium Rails. Tige de selle : Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 0 mm offset (44-48 cm), 20 mm offset (51-61 cm).

Capteur de roue : Cannondale Wheel Sensor. Couleur : rouge (Rally rouge).

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